还在担心双11物流不太给力？别急，智能WMS系统来助一臂之力

       自从双11第一次火爆全网后，一年一度的双11就成为了各大电商平台和商家的狂欢节。每一年双11天价销售量数字背后，离不开一个又一个默默耕耘的快递员，正是因为有他们，才让每年海量订单安全、平稳、快速的送达每位用户手中，可如今这个群体，却因为派费一降再降、罚款重，掀起罢工潮。

        打开豆瓣、微博、贴吧等社交平台，关于抱怨快递罢工的网友们比比皆是。目前，微博#快递罢工#的相关话题，已有1300多万的阅读量。在其他平台搜索相关词条，也有诸多相关讨论。四通一达快递公司均有罢工现象。按常理说，网购越来越多，快递生意自然也越来越好，为什么快递员纷纷不干了呢？

       究其根本，一是因为各家快递为争夺更多订单量打响了价格战，快递公司为降低成本而压低配送成本；配送费降低后，快递小哥的工作意愿也随之降低，直接引发大量快递员离职。二是行业门槛提高、要求更严格“逼退”不少人；随着客户维权意识的提高，主管部门的监管也越来越严格，除服务要求提高外，技术上的门槛也在提高，要求快递员能够熟练操作快递订单系统等，这就需要快递小哥具备一定的文化水平，如京东用大学生配送员。三是工作辛苦、压力大“逼退”不少新人。快递员年龄大多集中在二三十岁，对未来生活期待很高，但又处在一个不太稳定的年龄阶段，心理承受能力、思想稳定性和自我控制能力都有限，导致人员流动性比较强。综合上述，从而出现了用工难的现象。

       若想打破面前困境，需对物流行业从问题根源入手寻求解决方案。首当其冲的是以自动化、智能化取代人工操作方式，譬如行业内提出的“胶囊物流”，但是该方案成本较高且目前该技术还不成熟。其次是降低用工门槛，吸引更多人（如临时工、兼职）参与其中；同时加强业务培训，提高快递员技能和服务理念，可避免罚款并确保收入。这就要求简化流程，使系统操作便捷易操控。再者就是通过人性化管理，提高快递员的归属感和稳定性，吸引中壮年群体。当然，企业也可考虑启用热爱物流行业、智能WMS期望发挥余热50岁以上的人群，考虑到现实因素该方案并不在多数企业的选择范围之内。

       2020年双11采用了预售下沉、前置仓发货的模式，将双十一的装备竞赛延伸到了物流端。今年与往年最大的不同是将分为两波售卖期：11月1日-3日为第一波，11月11日为第二波，从“光棍节”变成了“双截棍”。用户将有充分的时间选择喜欢的商品，物流的压力相对也会缓解。所以品牌在竞争方面也开始全方位升维，直播大战之后物流之间的速度争夺也开始上演。

        伴随着双十一网购狂欢，物流业仓储管理将面临着巨大的挑战，仅靠人力作业无法保证效率，存在着找货时间长、爆仓、物流延迟、丢货等风险，加上用工难的问题，智慧仓储管理转型成为了关键。作为货物调转的关键点，仓储企业需要WMS系统的帮助实现仓储货物的有序管理。

       众仓科技物流仓库管控平台，借助条码化和智能化技术手段，助力企业实现仓库作业条码化、作业过程透明化、库存管理精准化、数据采集自动化和仓库信息集成化。同时可为企业提供数据管理、标签管理、库内管理、出入库管理、批次管理、追溯管理、绩效管理、报表管理等管理模块，并将这些数据通过协议转发到用户需要的大数据平台，帮助企业提升货物查找、出货的效率，为企业打造一个扎实、可靠、全面、可行的仓库协同管理平台。

        目前直播带货和电商平台布局的下沉市场正在崛起，智能WMS未来物流行业发展的潜力巨大。智能WMS对于物流公司而言，在取得高估值、高订单量的同时也不能忘了末端配送和用户才是支撑公司发展主要原因。前面是一条广阔大道，智能WMS保证时效和服务才能一步一个脚印走下去。